Aby, uzyskać wynik pozytywny podczas egzaminu teoretycznego na prawo jazdy, należy zdobyć 68 punktów na 74 możliwych. Oznacza to, że możesz stracić 6 punktów, ale nie oznacza to tego, że możesz popełnić 6 błędów. Gdyż, pytania są różnie punktowane. Grupa CARGO pomoże Ci zdać egzamin! Obejrzyj film z czynności kontrolno - obsługowych, które powinieneś mieć opanowane przed przystąpieniem do egzaminu Państ Egzamin zdaje się na tym samym samochodzie, na którym uczyło się jeździć. Podczas egzaminu nasze poczynania nie są rejestrowane kamerami, więc odpada stres z tym związany. Po nabraniu praktyki w ruchu drogowym możemy zdać dodatkowy egzamin praktyczny na samochodzie z ręczną skrzynią biegów i otrzymamy prawo jazdy kat. B bez Po uzyskaniu zaświadczenie o ukończeniu kursu, należy zapisać się na egzamin. Cena egzaminu teoretycznego to 30 zł, a praktycznego – 140 zł. Po zdaniu egzaminów należy uiścić opłatę w wysokości 100,50 zł za wydanie prawa jazdy. Jeśli marzysz o byciu kierowcą, musisz nie tylko poświęcić swój czas, ale też pieniądze. Ile kosztuje prawo jazdy z kodem B96? Prawo jazdy kat. B z kodem 96, a właściwie egzamin praktyczny na tę kategorię, kosztuje 200 zł. Egzamin na prawo jazdy z kodem B96. Dla tej kategorii nie ma państwowego egzaminu teoretycznego. Obowiązuje jedynie egzamin praktyczny, na który składa się m.in.: Jak zdać egzamin praktyczny na prawo jazdy. Prawo jazdy na kat. B naprawdę nie jest tak ciężko zdobyć. Oczywiście są trudności z uwagi na irracjonalne zapisy i warunki egzaminowania, ale jak się człowiek weźmie za siebie i ambitnie podejdzie do tematu to gdy w końcu zda egzamin na prawo jazdy to zrozumie, że to nic trudnego! THcc. Egzamin praktycznyPodstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 28 czerwca 2019r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach ( Dz. U. z 28 czerwca 2019r. poz. 1206). Przed rozpoczęciem części praktycznej egzaminu państwowego egzaminator potwierdzi twoją tożsamość oraz zgodność danych osobowych z danymi zawartymi na liście osób zakwalifikowanych na egzamin państwowy. Pamiętaj, że do egzaminu państwowego możesz przystąpić, jeżeli okażesz ważny w dniu egzaminu, jeden z dokumentów potwierdzających twoją tożsamość: dowód osobisty; kartę pobytu; paszport; tymczasowe zaświadczenie tożsamości cudzoziemca; polski dokument tożsamości cudzoziemca; zgoda na pobyt tolerowany. Egzaminatora potwierdzi również spełnienie przez ciebie warunków wynikających z opisanych w orzeczeniu lekarskim kodów ograniczeń w korzystaniu z uprawnień do kierowania pojazdami ze względu na stan zdrowia. Jeżeli nie spełnisz wymaganych warunków, egzaminator odmówi przeprowadzenia części praktycznej egzaminu państwowego. Kategorie Prawa Jazdy:Kategoria AM, A1, A2, A (więcej informacji) Kategoria B, B1 (więcej informacji) Kategoria C, C1 (więcej informacji) Kategoria D, D1 (więcej informacji) Kategoria B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E (więcej informacji) Kategoria T (więcej informacji) Kategoria AM, A1, A2, AKat. AM, A1, A2, A prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym Nr Zadania egzaminacyjne. Kategorie prawa jazdy 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. AM, A1, A2, A 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. A1, A2, A 7 Slalom wolny (jazda pomiędzy 5 bramkami ustawionymi na placu manewrowym). AM, A1, A2, A 8 Slalom szybki (jazda pomiędzy pachołkami ustawionymi na placu manewrowym). AM, A1, A2, A 9 Ominięcie przeszkody. A1, A2, A 10 Jazda po łukach w kształcie cyfry 8. AM, A1, A2, A Zadania na placu manewrowym realizowane są w następującej kolejności; poz. 1, poz. 10, poz. 7, poz. 8, poz. 6; Dodatkowe zadania realizowane także na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. Kategorie prawa jazdy 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu. A1, A2, A 24 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych - w przypadku kat. A1, A2 i A hamowanie awaryjne musi być wykonane przy prędkości minimum 50 km/h przy użyciu przedniego i tylnego hamulca motocykla. AM, A1, A2, A Opis i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; 3) przy kategorii AM, A2, A1, A: a) wykorzystanie odpowiedniego stroju ochronnego, b) sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku gdy pojazd jest wyposażony w łańcuch), c) zdjęcie pojazdu z podpórki i przemieszczenie go przy unieruchomionym silniku, d) podparcie pojazdu na podpórce; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 3 c: - zdjęcie z podpórki i przemieszczenie pojazdu z poz. 1 do poz. 2 w wyznaczonym stanowisku przy unieruchomionym silniku, - nienajeżdżanie na linie ograniczające stanowisko, - maksymalnie 3 zmiany kierunku ruchu (do tyłu, do przodu, do tyłu). W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć - osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu rusza do przodu. 3 Nr 7 Slalom wolny 1) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu, c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 2) 2-krotny przejazd pomiędzy 5 bramkami; Sposób wykonania zadania: a) niepodpieranie się nogami, b) niepotrącanie pachołków. 4 Nr 8 Slalom szybki 1) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu, c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 2) przejazd przez bramkę początkową, slalom pomiędzy 3 pachołkami i wyjazd przez bramkę końcową. Sposób wykonania zadania: a) średnia prędkość jednego z przejazdów nie może być mniejsza niż 30 km/h,- nie dotyczy kategorii AM, b) przejazdy muszą odbywać się na 2 lub 3 biegu – nie dotyczy kat. AM, c) niepodpieranie się nogami, d) niepotrącanie pachołków. 5 Nr 9 Ominięcie przeszkody 1) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu, c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 2) 2-krotny przejazd pasem ruchu, na którym jest ustawiona przeszkoda; Sposób wykonania zadania: a) prędkość najazdu mierzona w wyznaczonym miejscu ( wyłącznie od strony najazdu ) nie może być mniejsza niż 50 km/h, b) przeszkodę omija się raz z prawej, raz z lewej strony, tak aby zaprezentować umiejętność wykonania przeciwskrętu w prawo i w lewo, c) niepodpieranie się nogami, d) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne, e) niepotrącanie pachołków. 6 Nr 10 Jazda po łukach w kształcie cyfry 8. 1) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu, c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; d) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym 2) 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8 Sposób wykonania zadania: a) niepodpieranie się nogami, b) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne, b) niepotrącanie pachołków. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. AM - 10 min. Kat. A1, A2, A - 25 minut Zadania egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*. 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe*. 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania ( dla kategorii A1, A2 i A przy prędkości co najmniej 50 km/h). 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 21 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria B, B1Kat. B, B1 prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. Kategorie prawa jazdy 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. B, B1 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu. B, B1 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. B, B1 Opis i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy….. 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, d) obecność płynu w spryskiwaczach, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", j) działanie świateł cofania, k) działanie świateł kierunkowskazów, l) działanie świateł awaryjnych, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje. Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - w przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w lit. i lub j, osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), upewnienie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte. Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 2: - w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem, - w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem, - w wewnętrznym lusterku kierowca powinien widzieć przez tylną szybę obszar przestrzeni za pojazdem, - zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy; W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby wykonaniu, sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, ( w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka); 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk ( nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu); 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich; 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu: w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu. 3 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym, Kat. B - 40 minut Egzaminator może zakończyć egzamin po upływie 25 minut, jeżeli zostały wykonane wszystkie wymagane zadania egzaminacyjne, a wynik egzaminu jest pozytywny. Zadania egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne. 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzy- i czterowlotowe). 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd). 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 11 Wykonanie jednego z następujących manewrów parkowania : - prostopadłe - wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego, - skośne - wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego, - równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany, jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania - możliwa jedna korekta toru jazdy) - wjazd tyłem wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2-krotność długości pojazdu egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; w przypadku gdy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik. W przypadku błędnego wykonania manewru parkowania możliwe jest wykonanie manewru w innym miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości znalezienia miejsca do wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie innego manewru parkowania. 12 Wykonanie z zachowaniem zasad ruchu drogowego, manewru zawracania na drodze jednojezdniowej - dwukierunkowej - możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.), - zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego, - miejsce do zawracania wyznacza egzaminator. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe 14 Przejazd przez tunel* 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania. 17 Wykonanie manewru omijania. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu ( manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania ) 26 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. Osoba egzaminowana powinna dokonywać zmiany biegu na wyższy w momencie kiedy silnik osiągnie 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi powinny być włączone zanim pojazd osiągnie 50 km/h 27 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Wynik egzaminu Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła" „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania" 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy. *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria C, C1Kat. C, C1 prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 3 Parkowanie skośne ( wjazd przodem, wyjazd tyłem) 4 Parkowanie prostopadłe ( wjazd tyłem- wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem). 5 Parkowanie równoległe ( wjazd tyłem – wyjazd przodem). 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Zestawy zadań do realizacji, wybranych losowo przez system teleinformatyczny: Poz. Nr zestawu Nr zadania wg powyższej tabeli Kategoria prawa jazdy 1 1 3, 4 – wjazd tyłem C1, C 2 2 3, 5 C1, C 3 3 4 – wjazd przodem, 6 C1, C 4 4 5, 6 C1, C Opis zadania i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich; 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w odległości nie większej niż1m od linii ograniczającej pas.: w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu. 3 Nr 3 ,4 Parkowanie przodem, Tyłem Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy’ b/ pojazd nie może: - wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu’ - naruszyć ( najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko’ - potrącić pachołków lub tyczek, c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska. 4 Nr 5 Parkowanie równoległe Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy, b/ pojazd nie może: - naruszyć linii ograniczających stanowisko ( pachołki i tyczki) oraz - najechać na krawężnik. c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska 5 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. C, C1 - 45 min. Zadanie egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*. 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe*. 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu ( manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) 24 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych (nieobowiązkowe), może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania 25 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. Osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu egzaminacyjnego 26 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria D, D1Kat. D, D1 prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 3 Parkowanie skośne ( wjazd przodem, wyjazd tyłem) 4 Parkowanie prostopadłe ( wjazd tyłem- wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem). 5 Parkowanie równoległe ( wjazd tyłem – wyjazd przodem). 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Zestawy zadań do realizacji, wybranych losowo przez system teleinformatyczny: Poz. Nr zestawu Nr zadania wg powyższej tabeli Kategoria prawa jazdy 1 1 3, 4 – wjazd tyłem D1, D 2 2 3, 5 D1, D 3 3 4 – wjazd przodem, 6 D1, D 4 4 5, 6 D1, D Opis i kryteria oceny zadań realizowanych na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte 3) sprawdzenie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia; liczby miejsc, liczby wyjść, koła zapasowego, liczby gaśnic, apteczki. W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich; 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w odległości nie większej niż1m od linii ograniczającej pas.: 8) w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kat. D dopuszcza się jedno opuszczenie 3 Nr 3 ,4 Parkowanie przodem, Tyłem Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy’ b/ pojazd nie może: - wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu’ - naruszyć ( najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko’ - potrącić pachołków lub tyczek, c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska. 4 Nr 5 Parkowanie równoległe Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy, b/ pojazd nie może: - naruszyć linii ograniczających stanowisko ( pachołki i tyczki) oraz - najechać na krawężnik. c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska 5 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. D, D1 - 45 min. Zadanie egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*. 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe*. 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu ( manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) 24 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych (nieobowiązkowe), może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania 25 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. Osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu egzaminacyjnego 26 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+EKat. B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 3 Parkowanie skośne ( wjazd przodem, wyjazd tyłem) 4 Parkowanie prostopadłe ( wjazd tyłem- wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem). 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Zestawy zadań do realizacji, wybranych losowo przez system teleinformatyczny: Poz. Nr zestawu Nr zadania wg powyższej tabeli Kategoria prawa jazdy 1 1 3, 4 – wjazd tyłem B+E, C1+E, C+E 2 3 4 – wjazd przodem, 6 B+E, C1+E, C+E Opis zadania i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte 3/ sprzęganie a/ sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego ( w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych) elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku, b/ sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym ( sytuacja wyjściowa – pojazd silnikowy obok przyczepy) – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 15 minut, a osoba niepełnosprawna, mająca niedowład kończyn dolnych lub górnych, ma na wykonanie tego zadania nie więcej niż 30 minut. Sposób wykonania sprzęgania: - podjazd pojazdem silnikowym pod przyczepę, - odbezpieczenie (otwarcie) mechanizmu sprzęgającego w pojeździe, -cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia, - regulacja wysokości zaczepu przyczepy ( w przypadku gdy konstrukcja przyczepy to umożliwia, - dokonanie połączenia zaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepem pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie przed rozłączeniem, Podłączenie do pojazdu silnikowego: przewodów elektrycznych przyczepy (silnik pojazdu wyłączony) przewodów hamulcowych przyczepy, sprawdzenie działania świateł przyczepy, zwolnienie hamulca postojowego, jeżeli przyczepa jest wyposażona w hamulec postojowy. W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu, 4) cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich, 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w odległości nie większej niż1m od linii ograniczającej pas. Dopuszcza się jedno opuszczenie miejsca kierowcy i pojazdu w czasie wykonywania zadania. 3 Nr 3 ,4 Parkowanie przodem, Tyłem Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy’ b/ pojazd nie może: - wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu’ - naruszyć ( najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko’ - potrącić pachołków lub tyczek, c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska. 4 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. B+E - 25 minut kat. C1+E, C+E - 45 minut Zadanie egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym: Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd). 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu ( manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) 24 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych (nieobowiązkowe), może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania 25 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. Osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu egzaminacyjnego 26 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. 27 Rozprzęganie pojazdu z przyczepą – zadanie realizowane po powrocie na plac manewrowy ośrodka egzaminowania lub po wykonaniu zadań na placu manewrowym – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 minut, a osoba niepełnosprawna, mająca niedowład kończyn dolnych lub górnych, ma na wykonanie tego zadania nie więcej niż 30 minut. Sposób wykonania czynności podczas rozprzęgania: - zaciśnięcie hamulca postojowego pojazdu silnikowego i unieruchomienie silnika, - zabezpieczenie pojazdu silnikowego i przyczepy przed samoczynnym przemieszczeniem się (użycie klinów lub hamulca postojowego przyczepy), - odłączenie przewodów elektrycznych i hamulcowych we właściwej kolejności (zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez umieszczenie ich we właściwym miejscu), - wysunięcie podpory jeżeli przyczepa jest wyposażona w podporę, - rozłączenie pojazdu z przyczepą ( odjechania pojazdem) - ustawienie pojazdu obok przyczepy. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego: 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy. *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria TKat. T prawa jazdy. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 3 Parkowanie skośne ( wjazd przodem, wyjazd tyłem) 4 Parkowanie prostopadłe ( wjazd tyłem- wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem). 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Zestawy zadań do realizacji, wybranych losowo przez system teleinformatyczny: Poz. Nr zestawu Nr zadania wg powyższej tabeli 1 1 3, 4 – wjazd tyłem 2 3 4 – wjazd przodem, 6 Opis i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte 3/ sprzęganie a/ sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego ( w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych) elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku, b/ sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym ( sytuacja wyjściowa – pojazd silnikowy obok przyczepy) – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 15 minut, a osoba niepełnosprawna, mająca niedowład kończyn dolnych lub górnych, ma na wykonanie tego zadania nie więcej niż 30 minut. Sposób wykonania sprzęgania: - podjazd pojazdem silnikowym pod przyczepę, - odbezpieczenie (otwarcie) mechanizmu sprzęgającego w pojeździe, -cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia, - regulacja wysokości zaczepu przyczepy ( w przypadku gdy konstrukcja przyczepy to umożliwia, - dokonanie połączenia zaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepem pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie przed rozłączeniem, Podłączenie do pojazdu silnikowego: przewodów elektrycznych przyczepy (silnik pojazdu wyłączony) przewodów hamulcowych przyczepy, sprawdzenie działania świateł przyczepy, zwolnienie hamulca postojowego, jeżeli przyczepa jest wyposażona w hamulec postojowy. W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu, 4) cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich, 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w odległości nie większej niż1m od linii ograniczającej pas. Dopuszcza się jedno opuszczenie miejsca kierowcy i pojazdu w czasie wykonywania zadania. 3 Nr 3 ,4 Parkowanie przodem, Tyłem Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy’ b/ pojazd nie może: - wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu’ - naruszyć ( najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko’ - potrącić pachołków lub tyczek, c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska. 4 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. 2. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. T - 25 minut Zadania egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*. 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Rozprzęganie pojazdu z przyczepą – zadanie realizowane po powrocie na plac manewrowy ośrodka egzaminowania lub po wykonaniu zadań na placu manewrowym – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 minut, a osoba niepełnosprawna, mająca niedowład kończyn dolnych lub górnych, ma na wykonanie tego zadania nie więcej niż 30 minut. Sposób wykonania czynności podczas rozprzęgania: - zaciśnięcie hamulca postojowego pojazdu silnikowego i unieruchomienie silnika, - zabezpieczenie pojazdu silnikowego i przyczepy przed samoczynnym przemieszczeniem się (użycie klinów lub hamulca postojowego przyczepy), - odłączenie przewodów elektrycznych i hamulcowych we właściwej kolejności (zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez umieszczenie ich we właściwym miejscu), - wysunięcie podpory jeżeli przyczepa jest wyposażona w podporę, - rozłączenie pojazdu z przyczepą ( odjechania pojazdem) - ustawienie pojazdu obok przyczepy. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy. *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Jakimi pojazdami można jeździć na kat. B, B1 i B+E? Jakie warunki trzeba spełniać, aby rozpocząć kurs? Ile kosztuje prawo jazdy B, B1, B+E? Prawo jazdy B, B1, B+E krok po kroku Ile czeka się na wydanie prawa jazdy B, B1 lub B+E? Jak sprawdzić, czy prawo jazdy B, B1, B+E jest gotowe do odbioru? Ile jest ważne prawo jazdy B, B1, B+E? Gdzie złożyć wniosek, druk (dokumenty) dot. sprawy - prawo jazdy kat. B, B1, B+E w Gdyni? Pobierz dokument dot. sprawy - prawo jazdy kat. B, B1, B+E Kategoria B jest najpopularniejszym rodzajem prawa jazdy w Polsce. Uprawnia do prowadzenia samochodów osobowych, quada oraz motorowerów i motocykli. W poniższym poradniku wyjaśniamy, jakimi pojazdami można kierować po zdobyciu uprawnień, jakie kryteria należy spełnić, aby rozpocząć kurs oraz ile kosztuje wydanie prawa jazdy. Jakimi pojazdami można jeździć na kat. B, B1 i B+E? Dzięki uprawnieniom kat. B, B1 lub B+E, kierowca może prowadzić: Kategoria B: samochód osobowy do 3,5 tony o maksymalnie 9 miejscach (wliczając w to kierowcę), samochód z przyczepą lekką, której masa nie przekracza 750 kg, samochód o masie nieprzekraczającej 3,5 tony wraz z przyczepą inną niż lekka pod warunkiem, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4250 kg, a kierowca zdał dodatkowy egzamin praktyczny potwierdzony wpisem do prawa jazdy (kod 96), motocykl z silnikiem do 125 cm³ - jeżeli kierowca posiada prawo jazdy kat. B od co najmniej 3 lat, ciągnik rolniczy, motorower, którego pojemność nie przekracza 50 cm³, a maksymalna prędkość jazdy to 45 km/h, czterokołowiec lekki, którego masa nie może przekraczać 350 kg, a maksymalna prędkość to 45 km/h, czterokołowiec wykorzystywany do przewozu osób (do 400 kg) i ładunków (do 550 kg), pojazdy wolnobieżne np. kombajn rolniczy czy walec. To pojazdy silnikowe, które ze względu na swoją konstrukcję nie przekraczają prędkości 25 km/h. Kategoria B1: czterokołowiec o maksymalnej masie 400 kg (w przypadku pojazdu do przewozu osób) lub 550 kg (w przypadku pojazdu do przewozu towarów). Maksymalna moc silnika nie może przekraczać 15 kW/20,4 KM, motorower zaopatrzony w silnik spalinowy o pojemności nieprzekraczającej 50 cm³, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h. Kategoria B+E: pojazd o masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla, pojazd o masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t wraz z przyczepą lekką, pojazd samochodowy o masie nieprzekraczającej 3,5 t wraz z przyczepą inną niż lekka pod warunkiem, że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4250 kg, a kierowca zdał dodatkowy egzamin praktyczny potwierdzony wpisem do prawa jazdy (kod 96), zespół pojazdów złożonych z ciągnika rolniczego z przyczepą lub pojazdu wolnobieżnego z przyczepą, motorower, motocykl, czterokołowiec lekki. Jakie warunki trzeba spełniać, aby rozpocząć kurs? Potencjalny kursant musi: zamieszkiwać na terenie Polski od co najmniej 185 dni, osiągnąć odpowiedni wiek: dla kat. B - 18 lat, dla kat. B1 - 16 lat, dla kat. B+E - 18 lat, w przypadku kat. B+E - posiadać ważne prawo jazdy kat. B, pozytywnie przejść badania lekarskie na prawo jazdy w Gdyni. Uwaga! Kurs na każdą kategorię można rozpocząć maksymalnie 3 miesiące przed osiągnięciem wieku, który uprawnia do podejścia do egzaminu. Ile kosztuje prawo jazdy B, B1, B+E? Cena kursu To, ile trzeba będzie zapłacić za kurs na prawo jazdy, zależy od kategorii, którą kursant chce zdobyć. Średnio ceny kursów w Gdyni wynoszą: kategoria B - od 2500 do 3000 złotych, kategoria B1 - od 3000 do 3500 złotych, kategoria B+E - od 1400 do 2100 złotych. Uwaga! Ceny są ustalane indywidualnie przez ośrodki szkolenia kierowców, więc mogą się od siebie różnić. Koszt egzaminu Ponownie, ceny egzaminów różnią się w zależności od wybranej kategorii. Kategoria prawa jazdy Egzamin teoretyczny Egzamin praktyczny B 30 zł 140 zł B1 30 zł 170 zł B+E - 200 zł Koszt dokumentu Wydanie dokumentu prawa jazdy kat. B, B1, B+E kosztuje 100,50 zł. Prawo jazdy B, B1, B+E krok po kroku Aby uzyskać uprawnienia do kierowania samochodem osobowym, należy dopełnić kilku formalności. Należą do nich: zapisanie się do szkoły jazdy, wykonanie badań lekarskich, wyrobienie Profilu Kandydata na Kierowcę (PKK), ukończenie kursu i podejście do egzaminu państwowego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. 1. Wybór szkoły jazdy Pierwszym krokiem, jaki musi poczynić przyszły kierowca, jest zapisanie się na kurs. Na rynku działa wiele szkół jazdy, więc potencjalny kursant może przebierać w ofertach. Dokonując wyboru, warto wziąć pod uwagę to, czy ośrodek posiada plac manewrowy, cenę kursu, pojazdy do nauki jazdy oraz opinie i rekomendacje uczestników. Dobrą praktyką jest także sprawdzenie współczynnika “zdawalności”, czyli odsetka kursantów, którzy zdali egzamin. 2. Badania na prawo jazdy Aby móc rozpocząć kurs, konieczne jest zaświadczenie o braku przeciwwskazań do kierowania pojazdami. Taki dokument można uzyskać podczas badania lekarskiego na prawo jazdy, wykonanego przez uprawnionego lekarza. Zaświadczenie należy później okazać w Wydziale Komunikacji w Gdyni. Ważne: Osoby z wadami wzroku, które na co dzień noszą okulary bądź soczewki kontaktowe, muszą zabrać je ze sobą na badanie. 3. Wyrobienie PKK Po wybraniu szkoły jazdy i badaniach kursant musi udać się do Wydziału Komunikacji w Gdyni, aby wyrobić Profil Kandydata na Kierowcę. Do urzędu musi dostarczyć komplet dokumentów: wniosek o wydanie prawa jazdy, zdjęcie o wymiarach 3,5 cm na 4,5 cm, orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań do kierowania pojazdami, kserokopię prawa jazdy - jeżeli kandydat posiada już taki dokument, dokument tożsamości do wglądu → sprawdź, jak wyrobić dowód osobisty lub paszport w Gdyni, zgodę rodzica - w przypadku osób niepełnoletnich, kartę pobytu, wizę lub inny dokument potwierdzający pobyt w Polsce powyżej 185 dni - dotyczy cudzoziemców. 4. Rozpoczęcie kursu Dopiero po uzyskaniu numeru PKK, kursant może rozpocząć szkolenie w OSK w Gdyni. Kurs składa się z części teoretycznej oraz praktycznej. Jego długość zależy od ustaleń szkoły jazdy. Standardowo: dla kat. B nauka jazdy trwa 60 godzin, w tym: 30 godzin szkolenia teoretycznego - kursant jest zwolniony z teorii, jeżeli posiada prawo jazdy B1, 30 godzin jazdy praktycznej - kursanci posiadający prawo jazdy B1 obowiązkowo muszą odbyć tylko 20 godzin jazd, dla kat. B1 nauka jazdy trwa 60 godzin, w tym: 30 godzin kursu teoretycznego, 30 godzin jazdy praktycznej, dla kat. B+E nauka jazdy trwa 15 godzin: 15 godzin jazd → kursant jest zwolniony ze szkolenia teoretycznego; warunkiem rozpoczęcia kursu na kat. B+E jest wcześniejsze posiadanie prawa jazdy kat. B. Uwaga! Kursanci, którzy z jakiegoś powodu nie mogą uczęszczać na wykłady teoretyczne, mogą uczyć się samodzielnie w domu. Przed rozpoczęciem jazd w szkole jazdy muszą obowiązkowo zdać państwowy egzamin teoretyczny. 5. Egzamin państwowy na kategorię B, B1, B+E Po ukończeniu kursu i pozytywnym zaliczeniu egzaminu wewnętrznego organizowanego przez ośrodek jazdy, kursant może zapisać się na egzamin państwowy. Zarówno egzamin teoretyczny, jak i praktyczny, przeprowadzany jest w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego. Egzamin teoretyczny na kat. B, B1 Część teoretyczna egzaminu na kategorię B i B1 składa się z 32 pytań i trwa 25 minut. Aby zaliczyć tę część egzaminu i móc zapisać się na część praktyczną, kursant musi uzyskać co najmniej 68 punktów. Uwaga! Osoba chcąca zdobyć uprawnienia B+E nie podchodzi do części teoretycznej, ponieważ posiada już dokument dla kat. B. Egzamin praktyczny na B, B1, B+E Część praktyczna egzaminu na prawo jazdy B i B1 składa się z kilku etapów: Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu i przygotowanie go do jazdy - egzaminowany losuje zadania, np. sprawdzenie poziomu oleju, sprawdzenie świateł drogowych. Jazda po łuku, ruszanie ze wzniesienia na placu manewrowym. Jazda w ruchu drogowym, która trwa minimum 25 minut. Natomiast egzamin na prawo jazdy kategorii B+E wygląda następująco: Przygotowanie pojazdu do jazdy i sprawdzenie jego stanu technicznego. Złączenie pojazdu z przyczepą. Jazda w przód i w tył, ruszenie z miejsca na placu manewrowym. Jazda w ruchu drogowym. Rozłączenie pojazdu z przyczepą. 6. Wydanie i odbiór dokumentu Jeżeli zdający ukończy obie części egzaminu z wynikiem pozytywnym, może uiścić opłatę za wydanie dokumentu i przekazać potwierdzenie wpłaty do urzędu komunikacji w Gdyni. Od tego momentu należy oczekiwać powiadomienia o dokumencie gotowym do odbioru. Ile czeka się na wydanie prawa jazdy B, B1 lub B+E? Gotowy dokument prawa jazdy będzie do odbioru: do 9 dni roboczych od dnia potwierdzenia opłaty, do 30 dni - jeśli pojawią się dodatkowe okoliczności do wyjaśnienia, do 2 miesięcy - jeśli sprawa jest bardzo skomplikowana. Jak sprawdzić, czy prawo jazdy B, B1, B+E jest gotowe do odbioru? Status swojego dokumentu można sprawdzić online. Aby to zrobić, wystarczy wejść na stronę i podać PESEL bądź datę urodzenia, PKK oraz imię i nazwisko. Ile jest ważne prawo jazdy B, B1, B+E? Jeszcze do jakiegoś czasu prawa jazdy były bezterminowe, jednak na ten moment nie wydaje się już dokumentów bez daty ważności. Aktualnie najdłuższy okres ważności prawa jazdy B to 15 lat. Może on zostać skrócony, jeżeli podczas badania lekarz wykryje problemy ze zdrowiem i wystawi uprawnienie do kierowania pojazdami na krótszy okres. Przykład: Dla osób z wadą wzroku lekarz może wystawić uprawnienie do kierowania pojazdami na np. tylko na 5 lat - oznacza to, że po upływie 5 lat, należy ponownie zgłosić się na badania lekarskie i ponownie wyrobić dokument. Wymiana prawa jazdy z powodu upłynięcia terminu ważności Gdy upłynie termin ważności posiadanego prawa jazdy, należy w pierwszej kolejności udać się do uprawnionego lekarza, w celu uzyskania orzeczenia o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami. Następnie należy wypisać wniosek o wydanie nowego prawa jazdy, dokonać niezbędnych opłat (100,50 zł), zgromadzić wszystkie dokumenty (wniosek, fotografia, orzeczenie lekarskie, dowód uiszczenia opłaty) i złożyć je w wydziale komunikacji. Przy wymianie dokumentu ze względu na termin ważności nie zdaje się ponownie egzaminów. Gdzie złożyć wniosek, druk (dokumenty) dot. sprawy - prawo jazdy kat. B, B1, B+E w Gdyni? Dokumenty do pobrania - wzory wniosków i druków (PDF, DOC) dot. sprawy - prawo jazdy kat. B, B1, B+E Jak wygląda arkusz przebiegu egzaminu na prawo jazdy? Egzamin na prawo jazdy to przede wszystkim ocena Twojej samodzielności poruszania się w ruchu drogowym. Przy okazji masz do wykonania szereg zadań egzaminacyjnych, których poprawność wykonania będzie odnotowywana w arkuszu. Jak on wygląda? Arkusz przebiegu części praktycznej egzaminu na prawo jazdy, którego wzór określa „rozporządzenie w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach”. W arkuszu zakreślana jest prawidłowość wykonywanych zadań egzaminacyjnych-na placu ośrodka egzaminowania i w ruchu drogowym. Przejrzyj się jednak uważnie arkuszowi – zawiera on nie tylko zadania egzaminacyjne ale i… ocenę Twojego zachowania się za kierownicą. Na czym polega egzamin na mieście? Tu spotka Cię pewnie spore zaskoczenie bowiem jazda egzaminacyjna w ruchu miejskim polega przede wszystkim na… poprawnej jeździe, a nie na wykonywaniu zadań egzaminacyjnych. Zgodnie z rozporządzeniem regulującym przebieg egzaminu: Egzamin na mieście: Czego wymagają egzaminatorzy?. Poczytaj też: Egzamin na placu: Jak zdać? Czego wymagają egzaminatorzy? Arkusz przebiegu części praktycznej egzaminu państwowego na prawo jazdy Egzaminator wypełnia określone pola arkuszu w trakcie przebiegu Twojego egzaminu na prawo jazdy. Prawidłowe wykonanie zadania zaznaczane jest w polu „P-poz”, nieprawidłowe wykonanie zadania – w polu „N-neg”. Dwukrotne nieprawidłowe wykonanie tego samego zadania skutkować będzie negatywną oceną egzaminu na prawo jazdy. Jak wspomniano wyżej podczas egzaminu na placu masz do wykonania szereg zadań egzaminacyjnych. Tutaj znajdziesz wszystkie zadania egzaminacyjne: Prawo jazdy 2018: Wszystkie zadania egzaminacyjne (plac i miasto). Czy na podstawie arkusza egzaminacyjnego można prowadzić? Arkusz przebiegu egzaminu nie jest dokumentem poświadczającym posiadanie uprawnień do kierowania. Kiedy zatem nabywasz uprawnienia do kierowania? Możesz poruszać się po drogach publicznych dopiero wtedy, gdy odebrałeś dokument stwierdzający uprawnienia do kierowania pojazdem. Zgodnie z zapisami art. 4 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami: Dokumentem stwierdzającym posiadanie uprawnienia do kierowania motorowerem, pojazdem silnikowym lub zespołem pojazdów składającym się z pojazdu silnikowego i przyczepy lub naczepy jest: 1) wydane w kraju: a) prawo jazdy, b) pozwolenie wojskowe, c) międzynarodowe prawo jazdy Jaka kara? Tę kwestię reguluje kodeks wykroczeń: Art. 94. § 1. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu prowadzi pojazd, nie mając do tego uprawnienia, podlega karze grzywny. §3. W razie popełnienia wykroczenia, o którym mowa w § 1, można orzec zakaz prowadzenia pojazdów. Ukarany może też być rodzić / kolega osoby, która została przyłapana na jeździe bez uprawnień, czyli po prostu użyczył pojazdu: Art. 96. § 1. Właściciel, posiadacz, użytkownik lub prowadzący pojazd, który na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu dopuszcza: 2) do prowadzenia pojazdu osobę niemającą wymaganych uprawnień, podlega karze grzywny. Zdarza się, że kierujący pomimo nieposiadania jeszcze prawa jazdy ma nadane już uprawnienia, policjant dokonujący kontroli jest w stanie sprawdzić czy uprawnienia zostały już nadane. To pozwoli uniknąć wysokiego 500-złotowego mandatu na rzecz 50-złotowej kary (jazda bez dokumentu). Najlepiej jednak cierpliwie czekać na odebranie swojego prawa jazdy. Przerwanie egzaminu czy tylko błąd egzaminacyjny Nieprawidłowe zachowanie na drodze może kosztować Cię oblaniem egzaminu na prawo jazdy. Jak oceniają egzaminatorzy? Kiedy egzaminator przerwie egzamin na prawo jazdy a kiedy zaznaczy jedynie błąd przy wykonaniu zadania? Jak oceniają egzaminatorzy? Z oblanym placem można jechać na miasto! Oblanie egzaminu na prawo jazdy na placu manewrowym WORD wcale nie musi uniemożliwiać Ci wyjazdu na miasto. Oczywiście w takiej sytuacji wynik egzaminu i tak pozostaje rozstrzygnięty, ale… warto wykorzystać taką możliwość – przecież egzamin na prawo jazdy i tak masz opłacony, a sama jazda egzaminacyjna to najlepsza (chociaż najdroższa) jazda szkoleniowa, dzięki której poznasz wymagania i oczekiwania egzaminatora. Wyjazd na miasto nie będzie możliwy, jeśli Twoje zachowanie na placu manewrowym ośrodka egzaminowania było zrozumiane jako zagrażanie bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Takim zachowaniem jest: przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk; najechanie albo potrącenie pachołka lub tyczki; dwukrotne nieprawidłowe wykonanie zadania, o którym mowa w poz. 2–10 tabeli nr 2 załącznika nr 2 do rozporządzenia. Okazuje się jednak, że możesz wyjechać na miasto z oblanym placem, jeśli nie wykonasz zadania 1-go. Oczywiście to i tak nie rozstrzygnie wyniku Twojego egzaminu – jest on bowiem już oblany na samym początku jego trwania – warto jednak wykorzystać czas, za który została wniesiona opłata. I to właśnie będzie najdroższa jazda szkoleniowa w Twoim życiu – 140 zł za 40 minut jazdy po mieście. PLN 3 485,00 zł netto za osobę 3 485,00 zł brutto za osobę 85,00 zł netto za osobogodzinę 85,00 zł brutto za osobogodzinę Sposób dofinansowania: wsparcie dla osób indywidualnychwsparcie dla przedsiębiorców i ich pracowników Grupa docelowa usługi: Usługa adresowana jest dla uczestników projektu "KIERUNEK KARIERA",oraz dla osób, które chcą uzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami ze skrzynią automatyczną! Minimalna liczba uczestników: 1 Maksymalna liczba uczestników: 1 Data zakończenia rekrutacji: 09-09-2022 Liczba godzin usługi: 41 Podstawa uzyskania wpisu do świadczenia usługi: art. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami ( z 2020 r. poz. 1268 z późn. zm.) Zakres uprawnień: AM, A1, A2, A, B, B+E, C, C+E, D Kurs dla osób, które mają zdany egzamin teoretyczny kat. B w WORD Pierwsze zajęcia praktyczne odbywają się zgodnie z zamieszczonym harmonogramem, natomiast kolejne zajęcia praktyczne są ustalane indywidualnie z Kursantem. Kurs rozszerzony obejmuje: 30h zajęć praktycznych tj. 40h dydaktycznych 1h dydaktyczna egzamin praktyczny wewnętrzny Zajęcia praktyczne realizowane są jako idywidualne jazdy z każdym kursantem osobno,prowadzone przez instruktora nauki jazdy (obejmują wykonanie zadań na placu manewrowym oraz jazdę w ruchu drogowym autem ze skrzynią automatyczną). Przygotowanie osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania samochodem osobowym w sposób merytoryczny i praktyczny do egzaminu Państwowego i bezpiecznego poruszania się w ruchu drogowym Zdobycie umiejętności niezbędnych do poruszania się pojazdem ze skrzynią automatyczną kat. B w ruchu drogowym, w sposob niezagrażjący bezpieczeństwu - potwierdzone pozytywnym wynikiem egzaminów wewnętrznych. W efekcie ukończenia kursu prawa jazdy osoba szkolona: - zna i właściwie stosuje zasady i przepisy z zakresu ruchu drogowego - zna i właściwie stosuje procedury postepowania w przypadku zaistnienia zdarzenia drogowego - potrafi udzielić pierwszej pomocy przedlekarskiej - posiada umiejętności kierowania pojazdem zgodnie z przepisami ruchu drogowego - potrafi przewidzieć rzeczywiste i potęcjalne zagrożenia w ruchu drogowym - potrafi sprawdzić i uzupełnić płyny eksploatacyjne w pojeździe - potrafi dbać o bezpieczeństwo swoje i innych użytkowników drogi egzamin wewnętrzny Czy usługa prowadzi do nabycia kompetencji? Tak Koszt przypadający na 1 uczestnika netto 3 485,00 zł Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto 3 485,00 zł Koszt osobogodziny netto 85,00 zł Koszt osobogodziny brutto 85,00 zł ul. Krakowska 16/1, 32-500 Chrzanów, woj. małopolskie Zajęcia praktyczne- Chrzanów, ul. Śląska 64 A oraz w ruchu drogowym, Wi-fi Laboratorium komputerowe Stanisław Kipek Instruktor - Wykładowca Artur Makowski Instruktor nauki jazdy/ Wykładowca Artur Makowski email: biuro@ tel: (+48) 515 096 011 Uzyskanie ze Starostwa Powiatowego lub Urzędu Miasta NUMERU PROFILU KANDYDATA NA KIEROWCĘ (PKK) na podstawie niżej wymienionych dokumentów: - Wniosek o wydanie prawa jazdy - Orzeczenie lekarskie o braku przeciwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami w zakresie prawa jazdy kat. B - Zdjęcie (3,5x4,5 na wprost) - Aktualny dokument tożsamości (dowod osobisty, paszport) Dla uczestników projektu "KIERUNEK KARIERA, warunkiem uczestnictwa jest zapisanie się na usługę egzaminacyjną tj. "EGZAMIN PAŃSTWOWY" Kat. B W Małopolskim Ośrodku Ruchu Drogowego w Krakowie oddział Oswięcim oraz dostarczenie potwierdzenia odbycia egzaminu państwowego. Przystąpienie do Egzaminu Państwowego musi nastąpić w ciągu 30 dni od dnia zakończenia szkolenia. Egzamin Państwowy płatny jest poza systemem bonowym. Koszt państwowego egzaminu teoretycznego wynosi 30,00 złotych Koszt państwowego egzaminu praktycznego wynosi 140,00 złotych Zawarto umowę z WUP w Krakowie na rozliczenie usług z wykorzystaniem elektronicznych bonów szkoleniowych w ramach projektu "KIERUNEK KARIERA" Zajęcia prowadzone przez wykwalifikowaną kadrę instruktorów /wykładowców do wyboru mamy Instruktorzy: Marek Górka Tomasz Zając Janusz Krupnik Jan Piwowarczyk Stanisław Kipek Daria Studzińska Artur Makowski Marcin Podsiadło Wykładowcy: Artur Makowski Konrad Chechelski - ratownik medyczny Stanisław Kipek Janusz Krupnik Daria Studzińska Indywidualne podejście do kursanta Egzamin państwowy płatny poza systemem bonowym PODSTAWIENIE SAMOCHODU NA EGZAMIN PAŃSTWOWY GRATIS!!!! - Podręcznik kursanta Kat. B - Płytka CD z pełną bazą pytań egzaminacyjnych Egzamin na prawo jazdy kat. B, B1 EGZAMIN TEORETYCZNY - KAT. B, B1 Wszystkie informacje na temat przebiegu egzaminu teoretycznego, wskazówki dotyczące przygotowania do tej części egzaminu oraz pytania egzaminacyjne z objaśnieniami znajdziesz w zakładce TESTY. EGZAMIN PRAKTYCZNY - KAT. B, B1 Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. B oraz B1 składa się z 2 części - w pierwszej kolejności egzamin przeprowadzany jest na placu manewrowym, a po pozytywnym zaliczeniu tej części egzaminu rozpoczyna się egzamin prowadzony w ruchu drogowym. Oceniając wykonywane zadania egzaminator posługuje się ARKUSZEM PRZEBIEGU EGZAMINU PRAKTYCZNEGO. Dwukrotne nieprawidłowe wykonanie przez osobę egzaminowaną tego samego zadania egzaminacyjnego lub spowodowanie przez nią bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym powoduje negatywny wynik egzaminu i jego przerwanie. PLAC MANEWROWY Na placu manewrowym sprawdzane są następujące umiejętności: 1/ Czynności kontrolno-obsługowe 2/ Przygotowanie do jazdy 3/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) 4/ Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu 1/ Czynności kontrolno-obsługowe W tej części egzaminu zadania są losowane przez osobę egzaminowaną lub komputerowo. Każda osoba egzaminowana otrzymuje 2 zadania do wykonania - pierwsze zadanie dotyczące sprawdzenia płynów lub sygnału dźwiękowego oraz drugie zadanie dotyczące sprawdzenia świateł. Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut. 1. Wykonujemy pierwsze wylosowane zadanie. Musimy wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe: poziom oleju w silniku poziom płynu hamulcowego poziom płynu chłodzącego silnik poziom płynu w spryskiwaczach lub działanie sygnału dźwiękowego 2. Wykonujemy drugie wylosowane zadanie, czyli sprawdzamy działanie świateł (należy włączyć światła i sprawdzić - na zewnątrz pojazdu - czy działają): działanie świateł pozycyjnych/postojowych działanie świateł mijania działanie świateł drogowych działanie świateł hamowania "STOP" (możemy poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła "STOP") działanie świateł cofania działanie świateł kierunkowskazów (należy sprawdzić oba - lewy i prawy) działanie świateł awaryjnych działanie świateł przeciwmgłowych działanie świateł przeciwmgłowych tylnych (jeżeli występują) 2/ Przygotowanie do jazdy Przygotowując pojazd do jazdy należy pamiętać o: odpowiednim ustawieniu fotela i zagłówka ustawieniu lusterek (ustawienie lusterek regulujemy dopiero, gdy fotel kierowcy jest już prawidłowo ustawiony) sprawdzeniu, czy wszystkie drzwi samochodu oraz klapa bagażnika są zamknięte zapięciu pasów bezpieczeństwa 3/ Jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu (jazda po łuku) Odległości dla kat. B, B1: a = 30,5m | b = 3m | c = 27,5m | d = 6m | e = 9m | f = 5m | r = 6m | R = 6m Wykonując zadanie można popełnić 1 błąd. Po drugiej nieudanej próbie wykonania zadania egzamin zostanie przerwany. Próba wykonania zadania nie zostanie zaliczona, jeśli: silnik zgaśnie wystąpi utrata płynności jazdy (zatrzymanie pojazdu) nie zatrzymamy się w polu zatrzymania najedziemy na linię podczas jazdy do tyłu nie bedziemy obserwować toru jazdy przez tylną szybę pojazdu i przez lusterka Egzamin zostanie przerwany, jeśli: przejedziemy przez linię potrącimy lub najedziemy na pachołek lub tyczkę popełnimy błąd przy drugiej próbie wykonania zadania 4/ Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Odległości dla kategorii B i B1: a = co najmniej 1,5 x długość pojazdu | szerokość pasa = 3m | kąt nachylenia 2,5º - 5,5º Wykonując zadanie można popełnić 1 błąd. Po drugiej nieudanej próbie wykonania zadania egzamin zostanie przerwany. Próba wykonania zadania nie zostanie zaliczona, jeśli: silnik zgaśnie pojazd cofnie się o więcej niż 0,2 m (20 cm) Egzamin zostanie przerwany, jeśli: popełnisz błąd przy drugiej próbie wykonania zadania JAZDA W RUCHU DROGOWYM Ta część egzaminu powinna trwać minimum 40 minut. Egzaminator może skrócić czas trwania egzaminu w ruchu drogowym do 25 minut, jeśli w tym czasie zostały już przez osobę egzaminowaną wykonane wszystkie przewidziane ustawą zadania. Zadania obowiązkowo wykonywane podczas jazdy w ruchu ulicznym: 1. Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego 2. Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi i dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości 3. Jazdami drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 4. Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzywlotowe i czterowlotowe) oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu z sygnalizacją świetlną na których ruch odbywa się wokół wyspy dwupoziomowe (wjazd i zjazd), jeżeli takie skrzyżowania występują na trasie egzaminacyjnej 5. Przejazd przez przejścia dla pieszych 6. Parkowanie - prostopadłe (wjazd przodem - wyjazd tyłem), skośne (wjazd przodem – wyjazd tyłem) lub równoległe pomiędzy dwoma pojazdami 7. Wykonanie manewru zawracania na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej 8. Przejazd przez torowisko tramwajowe lub kolejowe (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 9. Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego (o ile występują na trasie egzaminacyjnej) 10. Wykonanie manewrów: wyprzedzania, omijania, wymijania zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, w prawo oraz manewr zawracania na skrzyżowaniu 11. Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu Egzamin na prawo jazdy kat. B1 w ruchu drogowym prowadzony jest zgodnie z trasą wyznaczoną przez WORD - poniżej zamieszczamy wszystkie aktualne trasy egzaminacyjne obowiązujące w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Katowicach oraz w oddziałach WORD w Dąbrowie Górniczej, Bytomiu, Tychach, Jastrzębiu-Zdroju i w Rybniku.

egzamin na prawo jazdy kat b praktyczny